國內(nèi)福田輕卡新車載著兩輛微卡跑，鋼卷歐曼看了也認(rèn)輸
2017年08月14日
來源：轉(zhuǎn)載
作者：admin
之前在卡車界里盛傳了幾句最經(jīng)典的話，就是新車歐曼如果不拉鋼卷就代表這車可能出廠就有問題，拉鋼卷的時候新車就順帶磨合了。另外一個就是沒有陜汽重卡德龍F3000拉不動的貨，只要你敢載，陜汽德龍就拉給你看。
國內(nèi)的卡車司機也是全世界排得上號的最辛苦的司機之一了，中國的國土面積大，卡車司機拉貨的時候跨越的環(huán)境也很多，所以各種惡劣的環(huán)境都要趟一趟。
日前福田旗下的輕型卡車載著2輛微卡在路上跑，看了之后估計鋼卷歐曼都認(rèn)輸了。
車子就像疊羅漢一樣，以前是一輛輕型卡車載著一輛微型卡車的現(xiàn)象很常見，但是這種直接就是拉著兩輛在跑，現(xiàn)在到底是一些黑心的商家太多了，還是真的生意越來越難做了?國產(chǎn)車現(xiàn)在的銷量也很大，類似于傳祺GS8，哈弗H6這種越賣越好，單從卡車界就能看出這種現(xiàn)象，那我估計汽車界應(yīng)該也是水很深。大家應(yīng)該一起來監(jiān)督社會上的這些惡劣的現(xiàn)象，才能杜絕此事發(fā)生。
國內(nèi)的卡車司機也是全世界排得上號的最辛苦的司機之一了，中國的國土面積大，卡車司機拉貨的時候跨越的環(huán)境也很多，所以各種惡劣的環(huán)境都要趟一趟。
日前福田旗下的輕型卡車載著2輛微卡在路上跑，看了之后估計鋼卷歐曼都認(rèn)輸了。
車子就像疊羅漢一樣，以前是一輛輕型卡車載著一輛微型卡車的現(xiàn)象很常見，但是這種直接就是拉著兩輛在跑，現(xiàn)在到底是一些黑心的商家太多了，還是真的生意越來越難做了?國產(chǎn)車現(xiàn)在的銷量也很大，類似于傳祺GS8，哈弗H6這種越賣越好，單從卡車界就能看出這種現(xiàn)象，那我估計汽車界應(yīng)該也是水很深。大家應(yīng)該一起來監(jiān)督社會上的這些惡劣的現(xiàn)象，才能杜絕此事發(fā)生。
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