嫌輕卡貴?嫌微卡???那就看看這款小卡車吧!

2018年04月04日 來(lái)源:環(huán)球卡車網(wǎng) 作者:admin

自從國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)引入輕卡市場(chǎng)以來(lái),輕卡車型的價(jià)格也隨之水漲船高,很多卡友都表示動(dòng)輒十幾萬(wàn)的售價(jià)讓人一點(diǎn)購(gòu)買欲望都沒(méi)有,而價(jià)格相對(duì)較低的微卡車型載貨量過(guò)小,又不能滿足日常運(yùn)貨所需,讓人難以抉擇。但上有政策,下有對(duì)策,介于微卡與輕卡之間的小卡車型隨之應(yīng)運(yùn)而生。這種小卡車型在載貨量方面可以與輕卡比肩,卻又有著與微卡接近的售價(jià),一經(jīng)出現(xiàn),就在卡車市場(chǎng)掀起了一股浪潮。比如小編即將推薦的這一款金杯T50,就是最具代表性的作品之一。

輕卡級(jí)載重同級(jí)難逢敵手

金杯T50是華晨鑫源于近年推出的商務(wù)車型,與輕卡相比,金杯T50的車身更輕便、更靈活,但在載重方面,卻又有著微卡無(wú)法企及的高度。

這輛T50超強(qiáng)載重力的秘訣源自動(dòng)力、底盤以及大尺寸貨箱的完美結(jié)合。金杯T50搭載型號(hào)為DLCG14的1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為109馬力,最大扭矩為132牛·米,驅(qū)動(dòng)形式為中置后驅(qū),這樣的動(dòng)力配置使車輛在滿載時(shí)仍能擁有較為出色的爬坡能力,也為車輛高速行駛提供了充足的動(dòng)力保障。

車身方面,金杯T50獲得了全面加強(qiáng),其底盤采用了輕卡里外全鉚接直通大梁,配合外掛式的鋼板彈簧,使承載性能大大領(lǐng)先于其他同類車型,只有鉚接,沒(méi)有焊接的工藝也更好的提升了車身的承載性與安全性。懸掛方面,金杯T50采用了前后縱置鋼板彈簧的結(jié)構(gòu),在行駛時(shí),車身與駕駛室整體更為協(xié)調(diào),能夠輕松應(yīng)付各種復(fù)雜路況。搭配5588*1880*2120mm的超大外形尺寸,載重能力接近1.5T,直追輕卡,在同級(jí)車型中幾無(wú)敵手。

轎車級(jí)操控帶來(lái)極致駕馭體驗(yàn)

金杯T50帶來(lái)的變革除了更小的車身與更大的載重外,還有更豪華的配置。長(zhǎng)久以來(lái),卡車車型載重太多,駕駛吃力的形象已經(jīng)深入人心,但金杯T50轎車化的配置卻正在令這一刻板印象冰消雪融。

金杯T50創(chuàng)新的為全系車輛標(biāo)配了EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),給卡車沉重的轉(zhuǎn)向帶來(lái)了全新的變革,搭配更符合人體工程學(xué)的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤,能在疲勞的路途中減輕駕駛壓力,降低疲勞感。與此同時(shí),高配車型搭載的大屏中控、倒車影像、GPS導(dǎo)航以及影音娛樂(lè)系統(tǒng)也都進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣,使卡車也能如轎車一般隨心所馭。

微卡級(jí)售價(jià)重新定義卡車市場(chǎng)

雖然有著與輕卡比肩的載重,但在售價(jià)方面,金杯T50卻并非高不可攀。其4.58-4.88萬(wàn)的售價(jià)幾乎與時(shí)下熱銷的神騏T20(3.39-5.97萬(wàn))、長(zhǎng)安星卡(3.59-4.48萬(wàn))等微卡車型不相上下,與動(dòng)輒十幾萬(wàn)的輕卡車型更可以說(shuō)是天差地別。

輕卡級(jí)承載,轎車級(jí)操控,微卡級(jí)售價(jià)。這輛金杯T50的出現(xiàn)也標(biāo)志著全新的細(xì)分車型——小卡,逐漸步入大眾的視野。“開(kāi)源節(jié)流”始終都是運(yùn)輸業(yè)的不二法則,相信這輛小卡的誕生,也會(huì)為運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)充足的新鮮血液。

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